BOMBAS RE-AUTOESCORVANTE E AUTOESCORVANTE: Soluções Práticas para Bombeamento.
BOMBAS E MOTOBOMBAS AUTOESCORVANTE
As bombas autoescorvantes e re-autoescorvantes são tipos de bombas centrífugas que se destacam pela capacidade de iniciar a operação sem a necessidade de intervenção manual para preencher o sistema com líquido. Essa funcionalidade é crucial para bombas de superfície, que operam acima do nível do fluido a ser bombeado (sucção negativa).
A escorva é o processo de preencher a voluta da bomba com líquido para remover todo o ar ou gás da tubulação de sucção e da parte interna da bomba, permitindo que o rotor opere com eficiência. Operar a bomba “a seco” pode causar sérios danos aos componentes internos.
Bomba Re-Autoescorvante: Escorva Autônoma e Eficiência
Popularizadas por fabricantes como a antiga GORMAN ESCO (linhas E, EP, ESH, EL, AEX), as bombas re-autoescorvantes possuem a notável capacidade de escorvar de forma totalmente autônoma. Elas contam com válvulas de alívio de ar que ejetam o ar ou gases da linha de sucção e da voluta. Isso cria uma zona de baixa pressão que “puxa” o fluido para dentro da bomba, preenchendo-a automaticamente a cada nova partida, sem qualquer intervenção humana.
Esse sistema dispensa o uso de válvulas de retenção na sucção, exigindo apenas que a submersão mínima seja respeitada para evitar a formação de vórtices. As bombas re-autoescorvantes podem atingir alturas de sucção negativa de até 7 metros, variando conforme o tamanho e a rotação do conjunto.
A voluta dessas bombas, além de ser projetada para reter líquido, possui um flap interno que garante que uma quantidade máxima de fluido permaneça no seu interior após o desligamento, agilizando ou até dispensando o processo de re-escorva na próxima partida.
Os rotores abertos dessas bombas permitem a passagem de sólidos de até 3 polegadas (76 mm), adaptando-se ao tamanho da bomba. Isso as torna ideais para diversas situações, como transferência, esgotamento e drenagem de áreas inundadas, mesmo com a presença de sólidos. Além disso, os rotores não exigem usinagem para se adequar ao ponto operacional; a rotação é ajustada por inversores de frequência ou sistemas de correias e polias.
A vedação é feita por um selo mecânico robusto, lubrificado a óleo.
As bombas re-autoescorvantes são projetadas para facilitar a manutenção. Por serem bombas mancalizadas, contam com o sistema Back Pull Out, permitindo a manutenção sem a necessidade de desmontar o equipamento da tubulação. Elas também possuem tampas de inspeção que facilitam o acesso para verificar as condições de desgaste do rotor, placas de desgaste e flap, além de permitir a limpeza e troca dessas peças.
Devido à sua construção mancalizada, podem ser encontradas em versões embarcadas, montadas em SKID ou carreta, com ou sem cabine, e podem utilizar motores a combustão, sendo perfeitas para serviços de locação.
BOMBAS E MOTOBOMBAS AUTOESCORVANTE
As bombas autoescorvantes, por sua vez, não possuem o sistema de escorva autônoma das re-autoescorvantes. Suas volutas são projetadas para reter parte do líquido bombeado após cada operação (podendo ter um flap interno ou não), garantindo que não seja necessária uma escorva manual nas partidas subsequentes. No entanto, é crucial realizar uma primeira escorva manual na partida inicial.
Elas geralmente têm menores capacidades de sucção negativa e são bombas de menor porte, podendo ser encontradas em versões monobloco, com motores elétricos ou a combustão.
APLICAÇÕES BOMBAS RE-AUTOESCORVANTE E AUTOESCORVANTE:
Ambos os tipos de bombas são amplamente utilizados em:
- ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ESGOTO
- ESTAÇÕES DE TRATAMENTO DE ÁGUA
- EFLUENTES INDUSTRIAIS
- TRANSPORTE E PULVERIZAÇÃO DE LÍQUIDOS FERTILIZANTES E ESTERCO ANIMAL
- ÁREAS DE INUNDAÇÃO E DRENAGEM
- MASSA DE PAPEL
BOMBEMI: Sua Parceira em Bombas Re-Autoescorvantes e Autoescorvantes
A BOMBEMI, com sua equipe técnica dedicada e vasta experiência, tem fornecido com sucesso diversas bombas re-autoescorvantes e autoescorvantes em diferentes montagens e versões, garantindo confiabilidade nas aplicações.