E & EP | BOMBA IMBIL LINHA E & EP | BOMBA RE-AUTOESCORVANTE | MANCALIZADA HORIZONTAL

As Bombas IMBIL são equipamentos de projeto e fabricação própria, equipamentos 100% nacionais, sendo as bombas das Linha E e EP sua solução pata Bombas Re-Autoescorvantes (Reautoescorvantes).

A Linha E e EP da IMBIL são bombas do tipo Re-Autoescorvante (Reautoescorvante), equipamentos robustos, projetados para diversas aplicações para bombeamento em especial para Elevatórias de Tratamento de Esgoto (ETE).

São comumente utilizadas nas Elevatórias de Tratamento de Esgoto (ETE), pois além de sua capacidade de reescorva para até 07 metros, utiliza-se de Rotor do Tipo Aberto, o que permite a passagem de sólidos de até 03” de diâmetro para a linha E e de até 01” para a linha EP.

Como seu nome sugere, a linha E e EP são bombas que possuem sistema próprio de escorva, não sendo necessário refazer uma nova escorva a cada operação, mesmo que a tubulação de sucção esteja sem liquido.

Essa linha de bomba, a variar de sua condição operacional e rotação, pode realizar o reescorvamento em alturas de até 07 metros.

As bombas da Linha E e EP da IMBIL possuem em sua carcaça uma Válvula FLAP que tem como principal função a de manter a tubulação de sucção cheia para facilitar o re-escorvamento.

São equipamentos que possuem vedação através de Selo Mecânico Multi-Molas construídos em AISI-316 com faces de Carberto Tungstênio, com molas protegidas e lubrificadas por banho de óleo; garantindo ótimo desempenho e durabilidade.

Seu Mancal tem construção robusta, projetados e dimensionados a Nível Premium oferecendo:

Visor de Nível para o Óleo do Selo Mecânico.

Linha de Flushing para o Selo Mecânico.

Câmara de Inércia entre o Retentor, assim possíveis vazamentos do Selo Mecânico não contaminam o lubrificante dos Rolamentos.

Identificação visual de possível vazamento do Selo Mecânico pela Câmara de Inércia.

Outra característica das Bombas Re-Autoescrovantes (Reautoescorvantes) da Imbil é o Ajuste Axial, uma regulagem que permite ajustar a folga entre a placa de desgaste e o rotor, permitindo a manutenção da eficiência original do equipamento.

Importante ressaltar a importância da SUBMERGÊNCIA MÍNIMA RECOMENDADA E VELOCIDADE DE FLUXO, o comprimento de imersão da linha de sucção é crítico para o correto funcionamento da bomba, assim deve-se obedecer a submergência mínima em função da velocidade de fluxo bem como o diâmetro da tubulação de sucção seja o mesmo diâmetro da entrada da bomba; para que os corpos sólidos sejam totalmente arrastados.